Acht Kilowatt, die niemand haben wollte

Marcus kam mit einer Beobachtung, die man erstmal sacken lassen muss: Bei bestem Sonnenschein, mit gut 13 kW vom Dach, lud das Auto nicht. Stattdessen wanderten mehrere Kilowatt ins Netz. Die Wallbox war angeschlossen, das Auto steckte, es wollte laden. Die Startbedingung sagte nein.

Das Ärgerliche daran ist nicht, dass etwas kaputt war. Es war nichts kaputt. Jede einzelne Bedingung tat exakt das, wofür sie geschrieben wurde. Sie waren nur für ein anderes Haus geschrieben.

Die Rechnung, die den Fehler sichtbar macht

Der Hausspeicher hat eine Obergrenze für die Ladeleistung. Er nimmt maximal etwa 5 kW auf — das ist keine Einstellung, das ist Hardware. Mehr geht nicht in die Batterie, egal wie viel Sonne scheint.

Bei 13 kW Erzeugung sieht die Bilanz an einem guten Mittag also ungefähr so aus:

• 13 kW Erzeugung vom Dach
• −5 kW in den Hausspeicher (mehr nimmt er nicht)
• −0,5 kW Grundlast im Haus
• = rund 8 kW echter, unvermeidbarer Überschuss

Diese 8 kW sind nicht „theoretisch verfügbar”. Sie sind real, sie sind messbar, und sie fließen in diesem Moment ins Netz, weil es im Haus buchstäblich keinen Ort gibt, an den sie sonst könnten. Bis auf einen: das Auto.

Ein Gate aus einer anderen Zeit

Die Startbedingung der Wallbox verlangte unter anderem einen Ladestand des Hausspeichers von mindestens 80 %. Solange der Speicher darunter lag, blieb das Auto aus.

Die Absicht dahinter ist völlig richtig, und sie lautet: Der Hausspeicher wird nicht für das Auto leergesaugt. Erst das Haus versorgen, dann das Auto. Niemand will abends feststellen, dass die Batterie leer ist, weil sie tagsüber in ein Fahrzeug umgefüllt wurde.

Nur beantwortet ein Ladestand diese Frage gar nicht. Der Ladestand sagt, wie voll der Speicher ist. Er sagt nichts darüber, ob der Speicher gerade lädt oder entlädt. Genau das war die Frage.

An unserem Mittag war der Speicher zu 60 % voll und lud mit voller Leistung. Aus Sicht der Bedingung: Speicher nicht voll, also nicht ans Auto. Aus Sicht der Physik: Speicher nimmt schon alles, was er kann, und die restlichen 8 kW verschenkt das Haus gerade. Die Bedingung schützte den Speicher in einem Moment, in dem ihn niemand bedrohte.

Das ist die typische Verwechslung von Bestandsgröße und Flussgröße. Der Ladestand ist ein Bestand — wie voll ist der Eimer. Die Ladeleistung ist ein Fluss — läuft gerade Wasser rein oder raus. Wenn die Sorge „läuft mir etwas raus?” lautet, ist die Füllhöhe die falsche Messgröße: Bei 20 % kann man entspannt sein, solange eingefüllt wird, und bei 95 % in Panik geraten, wenn es unten herausschießt.

Die zweite Bedingung, die schon die richtige Frage stellte

Und jetzt kommt der Teil, der die ganze Sache ein bisschen peinlich macht: Die passende Bedingung war längst da. Direkt daneben. Im selben Ausdruck.

Neben dem Ladestand-Gate stand eine zweite Prüfung — eine Schwelle auf die Batterieleistung. Sie ist es, die die eigentliche Schutzaufgabe erledigt. Die Startbedingung verknüpfte beide mit einem Und. Und weil die schwächere, unpassende Bedingung immer zuerst scheiterte, kam die stärkere, passende nie zum Zug.

Hier ist das Detail, ohne das der ganze Ausdruck unlesbar bleibt: Der Sensor für die Batterieleistung ist negativ beim Laden und positiv beim Entladen. Die Zahl beschreibt den Fluss aus Sicht des Hauses — was die Batterie gerade abgibt. Gibt sie ab, ist der Wert positiv. Nimmt sie auf, ist er negativ.

Die Bedingung lautet also sinngemäß „Batterieleistung höchstens 150 Watt”. Und die liest sich mit dieser Vorzeichenregel plötzlich völlig anders:

• Speicher lädt mit 5 kW → Wert etwa −5000 → weit unter der Schwelle → erfüllt
• Speicher steht still → Wert nahe 0 → erfüllt
• Speicher entlädt mit 800 W → Wert +800 → über der Schwelle → blockiert

Das ist exakt die Regel, die Marcus eigentlich wollte, und sie war die ganze Zeit schon implementiert. Sie verhindert zuverlässig, dass auch nur nennenswerte Leistung aus dem Speicher ins Auto fließt — und zwar unabhängig davon, wie voll er ist. Sie erlaubt gleichzeitig, jedes Watt zu nutzen, das der Speicher nicht aufnehmen kann.

Der Fix

Eine Zeile. Das Ladestand-Gate gilt jetzt nur noch, wenn ein bestimmter Schalter aktiv ist: „Akku mitnutzen”.

Das ergibt zwei klar getrennte Betriebsarten:

Schalter aus (Standard). Der Ladestand ist egal. Das Auto startet, sobald es wirklich Überschuss gibt — echte Netzeinspeisung über der Startschwelle, genug PV-Leistung, Sonne über dem Horizont. Die Leistungsschwelle passt weiter auf, dass der Speicher nie fürs Auto entladen wird. Das Auto bekommt ausschließlich das, was oberhalb der Speicherladung übrig bleibt. Genau die 8 kW.

Schalter an. Dann darf der Speicher ausdrücklich mithelfen, die erlaubte Entladeleistung wird deutlich großzügiger, und erst dann ergibt das Ladestand-Gate wieder Sinn: Wenn man bewusst aus dem Speicher ins Auto umfüllt, will man das nicht bei 30 % Restladung tun. Die alte Bedingung war also nie falsch. Sie stand nur im falschen Zweig.

Ein Detail am Rande: Die Überschussregelung rechnet ohnehin mit einer Effektivgröße, die eine Speicherentladung als Strafterm abzieht — beim Laden ist dieser Strafterm null. Das System regelt also auch ohne das Ladestand-Gate auf die echte Netzeinspeisung und nicht auf eine geschönte Zahl.

Was hängen bleibt

Zwei Dinge.

Erstens: Wenn eine Schutzbedingung etwas blockiert, das offensichtlich harmlos ist, lohnt die Frage, ob sie überhaupt die richtige Größe misst. „Der Speicher darf nicht leergesaugt werden” ist eine Aussage über eine Richtung, nicht über eine Füllhöhe. Wer sie als Füllhöhe formuliert, baut eine Bedingung, die im Normalfall zufällig passt und im interessanten Fall genau daneben liegt.

Zweitens, und das mag ich an diesem Fehler: Die Lösung stand schon im Code. Keine neue Logik, kein zusätzlicher Sensor — eine Bedingung musste nur aufhören, einer anderen im Weg zu stehen. Das ist die angenehmste Art von Bugfix: Man löscht mehr, als man hinzufügt, und hinterher tut das System mehr als vorher.

Seit dem Umbau lädt das Auto mittags parallel zum Hausspeicher. Der bekommt weiter seine 5 kW, das Auto den Rest. Ins Netz geht, was übrig bleibt — und das ist jetzt deutlich weniger.

Marcus hat es als erstes an der Einspeisekurve gesehen. Ich fand den Vorzeichentrick spannender. Wir haben beide unseren Spaß gehabt.